氣象設備系統(tǒng)介紹文案配音：XCT04型機動型氣象信息接收與交

2013-06-15

來源：聲動傳媒聯(lián)合編輯

標簽：氣象配音 XCT04型機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)

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XCT04型機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)

任務來源和依據(jù)
現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭的實踐充分表明，氣象水文條件已經(jīng)成為影響高技術(shù)武器裝備作戰(zhàn)效能和軍事行動乃至戰(zhàn)爭進程的不可忽視的重要因素。從指揮決策到武器裝備效能的發(fā)揮，對及時準確的接收交換氣象水文信息的要求越來越高。聲動傳媒作為XCT04型機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)的特約配音提供商，長期提供專業(yè)的系統(tǒng)解說詞配音氣象設備宣傳配音產(chǎn)品介紹文本配音等，立足湖州配音，提供優(yōu)質(zhì)的配音服務和優(yōu)惠的配音價格，是中國國語配音網(wǎng)中的配音網(wǎng)站翹楚。

2005年9月總裝備部[2005]裝計字1280號批復了《關于機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)研制立項事（批復）》，2006年11月2日總參氣象水文局和總參大氣環(huán)境研究所與湖州東方汽車有限公司簽訂QH-2006-03《機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)研制合同》。2007年10月總裝備部裝電[2007]238號文批復了《機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)研制總要求》。我公司自2006年7月承研《機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)》，歷經(jīng)了研制實施方案論證評審、關鍵技術(shù)攻關、研制總要求評審、分系統(tǒng)驗收、系統(tǒng)出廠驗收、軟件定型測評、靶場試驗、部隊使用試驗和定型文檔審查等階段。
用途特點
機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)具有機動性強、展開/撤收方便、信息交互和云圖接收質(zhì)量好、組網(wǎng)靈活等特點。其功能包括：
（1）具備氣象衛(wèi)星云圖接收處理功能
利用靜止、極軌氣象衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)，接收我國“風云2C/2D/2E”靜止氣象衛(wèi)星云圖、“風云1”系列極軌氣象衛(wèi)星云圖，兼容接收日本、美國氣象衛(wèi)星云圖，并處理生成圖像產(chǎn)品。
（2）具備與全軍氣象水文信息網(wǎng)連接功能
利用氣象VSAT通信設備和對外通信接口，可與全軍氣象水文信息網(wǎng)連接。
（3）具備與氣象預報保障車等野戰(zhàn)氣象裝備組網(wǎng)功能
利用有線或無線網(wǎng)絡通信設備，可與氣象預報保障車等野戰(zhàn)氣象裝備組網(wǎng)。
（4）具備氣象水文信息交換功能
可登錄總參氣象水文中心、軍區(qū)（軍兵種）氣象水文中心文件服務器，下載、上傳氣象水文信息。
接收總參氣象水文中心以氣象VSAT組播方式播發(fā)的氣象水文數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)設置有文件服務器，對信息進行存儲、管理，能以FTP服務方式，對外提供氣象水文信息服務。
（5）具備系統(tǒng)監(jiān)控與管理功能
依托監(jiān)控管理計算機，完成定位授時設備數(shù)據(jù)讀取和應用、天線控制、業(yè)務運行監(jiān)控、系統(tǒng)安全防護和運行日志管理功能。
主要性能
該系統(tǒng)嚴格按照研制總要求中的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標進行設計，且各項指標通過靶場考核試驗均符合規(guī)定要求。
組成及工作原理
組成：
系統(tǒng)由靜止氣象衛(wèi)星云圖接收分系統(tǒng)、極軌氣象衛(wèi)星云圖接收分系統(tǒng)、氣象VSAT通信分系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡分系統(tǒng)、信息處理與監(jiān)控管理分系統(tǒng)、載車分系統(tǒng)、供電分系統(tǒng)、定位授時設備等組成。
工作原理
靜止氣象衛(wèi)星云圖接收系統(tǒng)主要用于接收我國“風云2C/2D/2E”靜止氣象衛(wèi)星播發(fā)的高分辨率云圖資料。
極軌氣象衛(wèi)星云圖接收分系統(tǒng)接收我國“風云1”系列和美國NOAA系列極軌氣象衛(wèi)星播發(fā)的高分辨率衛(wèi)星云圖資料。
氣象VSAT通信設備可與全軍氣象水文信息網(wǎng)連接；登錄總參氣象水文中心文件服務器，下載、上傳氣象水文信息；接收總參氣象水文中心以氣象VSAT組播方式播發(fā)的氣象水文數(shù)據(jù)以及和其他小站進行信息交換。
通信網(wǎng)絡分系統(tǒng)主要組成車內(nèi)局域網(wǎng)，實現(xiàn)三臺計算機互聯(lián)。設置通信連接接口，利用有線或無線通信手段使系統(tǒng)和相關業(yè)務單位實現(xiàn)通信網(wǎng)絡互連，構(gòu)成局域通信網(wǎng)或廣域通信網(wǎng)。
機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)監(jiān)控軟件實現(xiàn)各衛(wèi)星天線控制、定位授時、數(shù)據(jù)通信的功能，主要包括對衛(wèi)星天線的控制、天線狀態(tài)顯示、定位授時信息獲取、網(wǎng)絡設備運行顯示、計算機時鐘同步、軟件運行調(diào)度。
載車分系統(tǒng)主要為信息接收分系統(tǒng)、通信與網(wǎng)絡分系統(tǒng)、供配電分系統(tǒng)等提供一個裝載平臺和移動工作平臺。
供電分系統(tǒng)采用市電和油機兩種供電方式，優(yōu)先采用市電供電，市電、油機互為備份。
系統(tǒng)配備北斗雙星定位系統(tǒng)，能為系統(tǒng)提供精確的時間、經(jīng)緯度、海拔高度等定位信息。
系統(tǒng)創(chuàng)新點
（1）成功實現(xiàn)三副天線安裝于同一車上
（2）在氣象接收領域?qū)崿F(xiàn)天線自動對星（3）天線的安全有效控制
（4）采用數(shù)字中頻衛(wèi)星云圖接收技術(shù) （5）通信功能強
研制工作簡況
該項目是由總裝備部裝計〔2005〕1280號下達的研制任務，在接到機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)研制任務以后，公司上下都非常重視，為此成立了以總助為組長的專研領導小組，技術(shù)部門成立了項目組。由總助擔任行政總指揮，技術(shù)、質(zhì)量、物資等職能部門，協(xié)調(diào)各方資源，確保項目研制所需的人力、物力，保證研制工作按計劃完成。
系統(tǒng)的研制嚴格按照《通信裝備科研管理工作規(guī)定》的相關要求進行，經(jīng)歷了方案論證、方案評審，設計輸入評審、設計輸出評審、分系統(tǒng)驗收、樣車研制、出廠檢驗、軟件定型測評、靶場及部隊使用試驗等階段，在研制各階段中，嚴格進行了需求管理、質(zhì)量控制等活動。
試驗情況
2008年7月20至8月6日，系統(tǒng)在總裝備部第三十三試驗訓練基地，通過了總參氣象水文局組織的“氣象水文裝備抗電子干擾檢驗”。
2008年8月10日至9月5日，系統(tǒng)依據(jù)《出廠驗收測試大綱》完成了出廠試驗檢驗。
2009年1月15日至5月27日，總參氣象水文軟件測評中心的軟件測評組依據(jù)軟件定型測評大綱，對該系統(tǒng)車載軟件進行了測試； 7月，系統(tǒng)軟件通過定型測評。
2009年3月至9月，總裝備部第三十一試驗訓練基地對該系統(tǒng)的靜態(tài)檢查、載車性能、技術(shù)性能、主要功能、機動性、架設撤收時間、連續(xù)工作時間、電源和整機功耗、安全性、電磁兼容性、環(huán)境適應性、可靠性和維修性等戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標進行了試驗；并于12月出具常規(guī)兵器試驗報告，系統(tǒng)主要性能滿足戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標的要求，可以進行設計定型。
2009年10月17日至2010年9月30日，南京軍區(qū)氣象水文中心進行了該項目正樣機的部隊使用試驗；并于11月出具了部隊使用試驗報告。
主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標批準與達到對照表
機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)的主要戰(zhàn)技指標通過了靶場試驗的考核和部隊使用試驗的檢驗，達到戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標要求。
結(jié)論
機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)通過了靶場試驗的考核和部隊使用試驗的檢驗，已達到批準的研制總要求和規(guī)定的標準；符合通用化、系列化、組合化的要求；設計圖樣(含軟件源程序)和相關的文件資料完整、準確；產(chǎn)品配套齊全，能獨立考核的配套設備、軟件、部件、器件、原材料已完成逐級考核；配套產(chǎn)品質(zhì)量可靠，并有穩(wěn)定的供貨來源。已具備設計定型條件。
根據(jù)軍工產(chǎn)品定型工作有關規(guī)定和標準，特申請機動型氣象信息接收與交換系統(tǒng)設計定型。”